
威海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營模式:生產(chan)加工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
采用滾(gun)壓(ya)(ya)加(jia)工,由于表(biao)面(mian)(mian)(mian)層留有表(biao)面(mian)(mian)(mian)殘余壓(ya)(ya)應力(li),有助(zhu)于表(biao)面(mian)(mian)(mian)微小(xiao)裂紋(wen)的封閉,阻礙侵蝕(shi)作(zuo)(zuo)用的擴展。從而(er)提(ti)高表(biao)面(mian)(mian)(mian)抗腐蝕(shi)能力(li),并(bing)能延緩疲勞裂紋(wen)的產生或擴大,因(yin)而(er)提(ti)高缸筒疲勞強度。通過(guo)滾(gun)壓(ya)(ya)成型,滾(gun)壓(ya)(ya)表(biao)面(mian)(mian)(mian)形成一層冷作(zuo)(zuo)硬化(hua)層,減少了(le)磨削副接觸表(biao)面(mian)(mian)(mian)的彈(dan)性和塑性變形,從而(er)提(ti)高了(le)缸筒內壁的耐磨性,同時避免了(le)因(yin)磨削引起的shao傷。滾(gun)壓(ya)(ya)后,表(biao)面(mian)(mian)(mian)粗(cu)糙度值的減小(xiao),可提(ti)高配合性質。





O形(xing)密封(feng)圈在低壓(ya)下使用(yong)時,與U形(xing)密封(feng)圈比較,由(you)于面(mian)壓(ya)較高、動靜摩擦(ca)(ca)阻力之差較大(da),容易(yi)產生滑(hua)(hua)移或爬行(xing)(xing);U型密封(feng)圈的(de)面(mian)壓(ya)隨著壓(ya)力的(de)提(ti)高而增大(da),雖然密封(feng)效果(guo)也(ye)相(xiang)應(ying)提(ti)高,但動靜摩擦(ca)(ca)阻力之差也(ye)變大(da),內壓(ya)增加,影響(xiang)橡膠彈性,由(you)于唇(chun)緣的(de)接觸阻力增大(da),密封(feng)圈將會(hui)傾翻及唇(chun)緣伸(shen)長,也(ye)容易(yi)引起滑(hua)(hua)移或爬行(xing)(xing),為防止其傾翻可(ke)采用(yong)支承(cheng)環保持其穩定。
叉車液(ye)壓系(xi)統常見的(de)故障檢查與排除
叉車的主要液壓作業部分有起升缸和傾(qing)斜(xie)缸,其故障的檢(jian)查與排除方法(fa)列(lie)舉如下(xia) :
1、叉車(che)空載(zai)時(shi)不(bu)能起升(sheng)和傾(qing)斜
故障檢(jian)查1:系統油(you)量不足(zu)
故障排除:加油至油標線(xian)。
故障排除(chu)2:齒輪泵(beng)排量不足齒頂隙(xi)和齒側隙(xi)過大
故障檢查:更換油泵(beng)或零件
故障檢查3:多(duo)路閥進油路堵塞
故(gu)障排(pai)除:疏通多路閥(fa)油路